"Не изключваме в близко бъдеще компанията да пусне в производство автомобил, задвижван с водородни клетки. Според него, в концерна са напълно подготвени за разработката на подобна технология", заяви главният изпълнителен директор на BMW Норберт Райтхофер, цитиран от Autocar.
„В нашата работа над бъдещите силови агрегати следваме един напълно ясен принцип – разумно многообразие", коментира Райтхофер. "Това е нашето ново направление, което нарекохме zero emissions mobility (движение без вредни емисии). Сега за движение в градски условия имаме i3, а за по-дълги пътувания – i8. За пътувания на още по-големи разстояния пък разглеждаме възможността за пускане на електромобил, задвижван с водород".
Шефът на BMW допълни, че серийната версия на i8 ще бъде показана на предстоящото изложение във Франкфурт. Неговият първи вариант – концептуалното купе Vision Efficient Dynamics, се появи пред публика още през 2009 г., а предсерийния вариант бе показан през есента на 2011 г., отново във Франкфурт.
Първият хибриден супермодел на BMW разчита на силов агрегат с обща мощност 350 к.с. В него влизат 3-цилиндров турбо-двигател и електромотор, като тази комбинация трябва да позволи на i8 да ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от 5 секунди. А разходът на гориво да бъде около 3 л/100 км.
Източник : Investor.bg