Планирате пътуване с автомобил извън България? Един от документите, които може да ви потрябват още на границата, е международният сертификат „Зелена карта“.
Той удостоверява, че автомобилът има валидна застраховка „Гражданска отговорност“, която покрива минимално изискуемата отговорност към трети лица в посетената държава. Но има важна подробност: не за всяко пътуване в чужбина е необходимо да представяте Зелената карта като задължителен документ.
Към 28 септември 2026 г. Националното бюро на българските автомобилни застрахователи – НББАЗ – посочва конкретни държави, за които сертификатът е задължителен.
По официалната информация на НББАЗ, проверена на 28.09.2026 г., международният сертификат „Зелена карта“ е задължителен при пътуване с автомобил до следните държави:
| Държава | Зелена карта |
| Азърбайджан | Задължителна |
| Албания | Задължителна |
| Беларус | Задължителна |
| Мароко | Задължителна |
| Молдова | Задължителна |
| Русия | Задължителна |
| Северна Македония | Задължителна |
| Тунис | Задължителна |
| Турция | Задължителна |
| Украйна | Задължителна |
Това е списъкът, публикуван от НББАЗ в секциите „Пътуване в чужбина“ и „Системата Зелена карта“ към датата на проверката.
При пътуване до някоя от тези държави не разчитайте единствено на това, че автомобилът има активна българска „Гражданска отговорност“. Подгответе и сертификата „Зелена карта“.
Тук ситуацията е различна.
НББАЗ посочва, че държавите от Европейското икономическо пространство, както и Швейцария, Андора и Сърбия, участват в режим, при който автомобил, регистриран в една от тези държави, при влизане в друга се счита автоматично за застрахован по отношение на задължителната гражданска отговорност.
Затова при обичайно автомобилно пътуване например до:
не сте в същия режим като при пътуване до Турция или Северна Македония.
Важно е обаче да не се смесват две различни твърдения:
„Зелената карта не е задължителна за преминаването“ не означава „застраховката Гражданска отговорност не е необходима“.
Автомобилът продължава да трябва да има валидна задължителна застраховка.
Тук има капан, който си заслужава да се знае предварително.
Косово не е член на системата „Зелена карта“.
По информация на НББАЗ водачите на автомобили с българска регистрация, които влизат на територията на Косово, трябва да сключат застраховка „Гражданска отговорност“, валидна за Косово, на граничния пункт при влизане.
Тоест стандартният сертификат „Зелена карта“ не решава въпроса там.
Това е съвсем различна ситуация от пътуването до Северна Македония или Турция.
„Зелена карта“ е международен сертификат за автомобилна застраховка.
Той служи като доказателство пред властите в държава от системата, че за автомобила има валидно покритие по „Гражданска отговорност“, съответстващо поне на минималните изисквания в посетената държава.
При причинено от водача ПТП сертификатът е част от международния механизъм, чрез който се уреждат имуществени и неимуществени вреди на трети лица.
НББАЗ е националното бюро за България и участва в международната система „Зелена карта“, като организира и контролира издаването на сертификатите от българските застрахователи.
Не.
Това е една от най-честите заблуди.
Зелената карта не е втора автомобилна застраховка, която купувате отделно от „Гражданска отговорност“.
НББАЗ изрично посочва, че сертификатът се издава заедно с полицата по задължителната застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ без допълнителна премия или друго плащане от клиента.
Ако тепърва ви предстои сключване или подновяване на полицата, можете предварително да проверите възможностите чрез калкулатор за Гражданска отговорност.
След това, ако планирате пътуване до държава, за която Зелената карта е задължителна, проверете и начина, по който конкретният застраховател ви предоставя сертификата.
При автомобил с българска регистрация сертификатът се издава във връзка с действащата му застраховка „Гражданска отговорност“.
По правилата на системата Зелените карти могат да бъдат издавани от застрахователите, които са членове на съответното национално бюро и са упълномощени за това. НББАЗ посочва, че българските сертификати се издават заедно с полицата „Гражданска отговорност“.
На практика процесът обикновено е:
1. Автомобилът трябва да има валидна „Гражданска отговорност“.
Зелената карта удостоверява именно това международно застрахователно покритие.
2. Сертификатът се предоставя от застрахователя.
Не е необходимо да купувате отделен застрахователен продукт само защото ще пътувате до Турция, Албания или друга държава от списъка.
3. Проверете срока му преди пътуване.
Не е достатъчно просто да разполагате със стар документ в жабката. Сертификатът трябва да отговаря на действащото ви застрахователно покритие.
4. Проверете данните за автомобила.
Регистрационният номер и останалата информация трябва да съответстват на автомобила, с който ще пътувате.
Да, системата вече допуска и електронна форма.
От 1 януари 2025 г. международният сертификат може да бъде представян и като PDF на електронно устройство, когато е издаден в този формат от държавата/националното бюро, което допуска електронно издаване.
Council of Bureaux – международната организация, която координира системата „Зелена карта“ – потвърждава, че държавите в зоната трябва да приемат валиден сертификат в PDF формат при тези условия. Хартиените сертификати също продължават да бъдат валидни.
Тук има едно практично правило:
не създавайте собствен PDF чрез снимане или сканиране на стар документ и не приемайте, че това автоматично е електронна Зелена карта.
Документът трябва да бъде издаден или предоставен в съответната форма от застрахователя.
При пътуване извън ЕС все пак е разумно да имате документа лесно достъпен и офлайн, а ако застрахователят ви е предоставил и хартиен екземпляр – да го носите.
Зелената карта не е документ, който е добре да търсите в имейла си, когато вече сте на опашката пред граничния пункт.
Преди тръгване проверете:
Правилата могат да се променят. Списъкът в тази статия е проверен на 28 септември 2026 г.
Ако застраховката изтича по време на престоя, това може да създаде реален проблем.
За държавите, в които сертификатът е задължителен, не чакайте граничния контрол, за да установите, че не разполагате с него.
Проверете регистрационния номер и данните за автомобила.
Да приемем, че тръгвате от България към Западна Европа.
Пътуването през Сърбия не е равнозначно на преминаване през Северна Македония по отношение на задължителното представяне на сертификат.
Или друг пример:
ако пътувате от България към Турция, Зелената карта е сред документите, които трябва да предвидите.
При пътуване до Гърция режимът е различен, защото Гърция е част от Европейското икономическо пространство.
При маршрут през Косово пък се прилага трета ситуация – местна гранична застраховка.
Затова правилният въпрос не е просто:
„Ще карам в чужбина – трябва ли ми Зелена карта?“
По-полезният въпрос е:
„През кои държави ще мина и какъв е режимът във всяка от тях?“
Не.
Това също е важно разграничение.
Сертификатът удостоверява покритието по „Гражданска отговорност“ – тоест отговорността ви за причинени вреди на трети лица.
Ако вие сте виновни за ПТП в чужбина и автомобилът ви е повреден, Зелената карта сама по себе си не представлява „Каско“ и не означава автоматично, че собствените ви щети ще бъдат покрити.
Това зависи от други застраховки и конкретните им условия.
НББАЗ посочва, че при настъпила щета в чужбина застрахованият следва да се обърне към Националното бюро на държавата, в която е станало произшествието, като контактите на съответните бюра са част от системата „Зелена карта“.
След инцидент е разумно да съберете максимално точни данни:
Не разчитайте само на устна уговорка между водачите.
Това означава, че за издаването ѝ към валидната задължителна автомобилна застраховка не следва да се заплаща допълнителна застрахователна премия или отделна такса за самия сертификат.
Това не означава, че:
Зелената карта е документ за международното приложение на застрахователното покритие, а не пакет „всичко включено“ за пътуване.
Има поне три такива ситуации.
Крайната ви дестинация може да е държава от ЕС, но транзитният маршрут да премине през страна с различен режим.
Едно отклонение към друга държава може да промени документите, които трябва да носите.
Не използвайте автоматично списък, който сте запазили година по-рано. Международните правила и членството в системата могат да се променят.
Преди да тръгнете с автомобил извън България, можете да използвате следната последователност:
Маршрут → държави → изискване за Зелена карта → валидност на „Гражданска отговорност“ → срок на сертификата → данни на автомобила.
Това отнема няколко минути и може да ви спести значително повече време на границата.
Особено ако пътуването включва Турция, Северна Македония, Албания, Молдова или друга държава от актуалния списък на НББАЗ, не оставяйте проверката за последния момент.
За автомобил с българска регистрация Зелената карта е международно удостоверение за валидно покритие по „Гражданска отговорност“.
Към 28 септември 2026 г. НББАЗ посочва като държави със задължителна Зелена карта: Азърбайджан, Албания, Беларус, Мароко, Молдова, Русия, Северна Македония, Тунис, Турция и Украйна.
За държавите от ЕИП, както и за Швейцария, Андора и Сърбия, се прилага режимът на автоматично признаване на застрахователното покритие, описан от НББАЗ.
Косово е извън системата „Зелена карта“ и при влизане с български автомобил се изисква отделна застраховка, валидна за територията му.
А самият сертификат се издава към „Гражданска отговорност“ без допълнителна премия или отделно заплащане.
За Турция трябва ли Зелена карта?
Да. Към 28 септември 2026 г. Турция фигурира в официалния списък на НББАЗ с държавите, за които сертификатът е задължителен.
Трябва ли Зелена карта за Северна Македония?
Да. Северна Македония също е в актуалния списък на НББАЗ.
Трябва ли Зелена карта за Сърбия?
НББАЗ включва Сърбия сред държавите, за които се прилага режимът на Многостранното споразумение, а не сред изброените трети държави със задължителна Зелена карта.
Трябва ли Зелена карта за Гърция?
Гърция е държава от Европейското икономическо пространство и не попада в публикувания от НББАЗ списък на третите държави, за които Зелената карта е задължителна.
Трябва ли Зелена карта за Косово?
Не в обичайния смисъл – Косово не е член на системата „Зелена карта“. По информация на НББАЗ при влизане трябва да бъде сключена застраховка „Гражданска отговорност“, валидна за Косово.
Плаща ли се допълнително за Зелена карта?
НББАЗ посочва, че сертификатът се издава заедно с полицата „Гражданска отговорност“ без допълнителна премия или друго плащане от ползвателя на застрахователната услуга.
Мога ли да покажа Зелената карта като PDF на телефона?
От 1 януари 2025 г. системата „Зелена карта“ допуска електронно представяне на сертификата в PDF, когато той е издаден в електронен формат от съответния пазар/застраховател. Хартиените сертификати продължават да се приемат.
Списъкът на държавите и режимът за Косово са проверени на 28 септември 2026 г. по официалната информация на Националното бюро на българските автомобилни застрахователи – НББАЗ. Преди международно пътуване е разумно списъкът да бъде проверен отново, тъй като международният режим може да се променя.